1、故障原因分析
1)螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片與殼體之間存在10~14mm的間隙。由于破碎后的原料含有顆粒(≤16mm),螺旋輸送機(jī)在輸送物料時(shí),總有一些顆粒進(jìn)入螺旋葉片與殼體之間的間隙,瞬時(shí)形成較大的摩擦力,增加了螺旋輸送機(jī)的輸送阻力,使電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增加,引起電氣保 護(hù)裝置跳閘。
2)其傳動(dòng)裝置JTC752A齒輪減速電機(jī)(參數(shù)見表1),為強(qiáng)直聯(lián)減速傳動(dòng)。當(dāng)螺旋輸送機(jī)輸送阻力增大時(shí),阻力通過減速機(jī)直接傳給電機(jī),沒有間接的緩沖保護(hù)裝置。特別當(dāng)電氣跳閘重新起動(dòng)時(shí),電機(jī)處于帶負(fù)荷起動(dòng)(有時(shí)頻繁點(diǎn)動(dòng)試車),隨著跳閘一啟動(dòng)次數(shù)增加,電機(jī)燒毀。
表1JTC752A齒輪減速電機(jī)的主要參數(shù)
額定功率/kW |
轉(zhuǎn)速(r/min) |
電壓/V |
電流/A |
功率因數(shù)cosφ |
重量/kg |
效率/% |
7 |
48 |
380 |
14.9 |
0.87 |
265 |
82.6 |
2.1縮小螺旋葉片與殼體之間的間隙
經(jīng)過多次試驗(yàn),得出用膠板縮小間隙效果好。具體方法:首先在每個(gè)葉片工作面的邊緣上,對稱焊接一塊厚10mm的鐵板。鐵板的尺寸40mm×40mm,鐵板露出葉片10mm,并做成圓弧狀,以清除機(jī)殼上的結(jié)塊料。然后緊靠鐵板,沿螺旋面附一層厚10mm的膠板(膠帶機(jī)換下的舊膠帶)。膠板寬50mm,頂端 露出葉片8mm,用壓板及螺栓固定,如圖2所示。間隙縮小后,即使有小顆料進(jìn)人間隙,也因是彈性接觸而降低摩擦力,并延長了葉片壽命,膠板更換期一般5個(gè)月左右。
2.2增設(shè)機(jī)械緩沖保護(hù)裝置并加大電機(jī)功率。
將JTC752A齒輪減速電機(jī)更換為電機(jī)帶減速機(jī)形式。電機(jī)選Y160M-6,減速機(jī)選Z940-161Z,工藝布置如圖3所示。在電機(jī)與減速機(jī)之間用三角帶進(jìn)行傳動(dòng),起到保護(hù)電機(jī)的作用。
由表l可知,原JTC752A齒輪減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速是48r/min。改后因?yàn)槭侨菐鲃?dòng),考慮到打滑,故改后的轉(zhuǎn)速定為50r/min。經(jīng)過計(jì)算,確定電動(dòng)機(jī)皮帶輪d1=140mm,減速機(jī)高速軸皮帶輪d2=165mm,輪槽選為B型,三角帶數(shù)量4根。
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